Začala stavba nejdelší části železnice na Kladno. Ministr poslal vzkaz budoucím

Odstartovala další etapa plánované modernizace železniční trati Praha - Kladno s odbočkou na letiště. Na jednom z klíčových míst celé trati - na nádraží v Hostivici u Prahy ji zahájil ministr dopravy Ivan Bednárik. Spolu s pražským primátorem pak napsal vzkaz budoucím generacím.

Nejdelší úsek přestavby celé trati měří z nádraží Praha – Ruzyně do Kladna patnáct kilometrů. Přinese rychlejší a kapacitnější dopravu, díky které se výrazně zlepší cestování mezi Prahou, letištěm a největším středočeským městem.

Velká změna. Řidiči nechají u Prahy auto v parkovacím domě, dál pojedou vlakem

„Největší středočeské město čeká na pořádné kapacitní železniční spojení s Prahou desítky let. Přestavba úseku z Ruzyně do Kladna znamená pro lidi lepší cestování a posílí roli železnice jako každodenního spolehlivého způsobu dopravy do práce nebo do školy,“ řekl při slavnostním zahájení ministr dopravy Ivan Bednárik.

V tendru na přestavbu zmíněného úseku zvítězil uchazeč, který nabídl o půl miliardy nižší cenu proti původním předpokladům. „To je dobrá zpráva pro všechny daňové poplatníky,“ dodal ministr.

Spolu s pražským primátorem Bohuslavem Svobodou pak napsali vzkaz budoucím generacím, který uzavřeli do časové kapsle.

Popřáli trati, aby se jí dařilo a náklady na výstavbu byly co nejnižší.

Přestavbou projdou stanice Hostivice a Jeneč, stejně jako zastávka Pavlov. Současné nádraží v Unhošti nahradí zastávka Malé Přítočno na přeložce tratě, u které vznikne parkoviště P+R pro více než 300 aut a navazující autobusy. Vzniknou také nové zastávky v hostivické části Jeneček a ve Velkém Přítočně.

Práce potrvají do roku 2029. Provedou je firmy Subterra, OHLA ŽS, Elektrizace železnic Praha a Swietelsky Rail, které v tendru nabídly nejvýhodnější nabídku ve výši 8,279 miliardy korun.

„Modernizace trati mezi Prahou-Ruzyní a Kladnem je mimořádně významnou stavbou pro celý kladenský region i pro železniční spojení Praha – Letiště – Kladno. Čeká nás technicky náročný projekt, při němž uplatníme nejmodernější mechanizaci i zkušenosti našich pracovníků,“ uvedl šéf společnosti Subterra Ondřej Fuchs.

Výrazné úpravy okolí hostivického nádraží začaly před několika měsíci. Město nechalo pokácet vzrostlé stromy na stráni na protilehlé straně nádraží a upravilo příjezdovou možnost v ulici K Višňovce, kde sídlí mateřská škola.

Ministr dopravy Ivan Bednárik a pražský primátor Bohuslav Svoboda u příležitosti začátku přestavby nejdelší části trati Praha - Kladno napsali vzkaz budoucím generacím a vložili ho do časové kapsle. (26. května 2026)

Zrušení parkoviště pro desítky aut

Modernizace železniční trati si vyžádá i jedno nepopulární opatření. Přímo u nádraží totiž město zruší parkoviště, které každé ráno zaplnilo přes šest desítek aut těch, kteří do Hostivice přijíždějí z okolí či sjíždějí z dálnice D6, aby dál na Prahu či Kladno pokračovali vlakem.

Jedno stání za 1,3 milionu. Parkovací dům zdražily požadavky města i lokalita

„Bylo by fér, aby město zařídilo náhradní parkování,“ čílí se lidé pod příspěvkem radnice na Facebooku. Už teď je v okolí nádraží situace s parkováním kritická, lidé často nechávají svá auta i v okolních ulicích.

Parkování v budoucnu by měl vyřešit nový parkovací dům, který u nádraží vyroste a který pojme na 500 aut.