Plán dopravních staveb na Pardubicku: po dokončení D35 jsou na řadě další silnice

Do Pardubického kraje proudí třetí největší objem peněz na dálniční a silniční stavby. To se však příštím rokem po dostavbě dálnice D35 po Svitavy změní. Další potřebné dopravní stavby se posouvají za rok 2030. Podívejte se na video, jak vznikal tunel Homole.

Pro řidiče na silnici I/35 byl minulý čtvrtek tak trochu symbolickým dnem. Silničáři nedaleko Tržku u Litomyšle podle facebookové stránky Dostavba D35 zprovoznili novou křižovatku, která bude sloužit jako nájezd na právě dokončovaný úsek dálnice D35. Ten přivede dálnici až před Litomyšl. Šlo v Pardubickém kraji o poslední místo, kde řidiči v souvislosti s výstavbou dálnice jezdili po provizorním bypassu.

Napovídá to také o tom, že dostavba roky očekávané dálnice D35, která bude představovat alternativu k dálnici D1, se v režii ŘSD blíží v Pardubickém kraji ke konci. Na dopravní konferenci pořádané Spolkem pro rozvoj dopravy to potvrdil generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Článek je součástí iDNES Premium. Více informací na webu iDNES.cz