Pod zemí dělníci, nahoře tisíce lidí. Po roce příprav začali v Brně razit kolektor

Tisíce lidí denně se už bezmála rok proplétají při cestě úzkou Českou ulicí v historickém centru Brna mezi dělníky a bagry. Stavební ploty nyní pomalu mizí a práce se přesouvají do desetimetrové hloubky dvou šachet, kde začíná hlavní úkol – prorazit pod ulicí štolu pro uložení veškerých sítí, které díky tomu budou přístupnější.

Z jedné šachty poblíž náměstí Svobody již ražba probíhá, dělníci se zatím dostali do zhruba desetimetrové vzdálenosti.

„Postupujeme zde pod ochranou železobetonové desky, přičemž základy domů jsou v této oblasti již zajištěny sloupy z tryskové injektáže,“ popsal ředitel ze stavební firmy Subterra David Cyroň.

15 fotografií

Právě dnes ještě před ostrým startem ražby posvětil farář Jan Pacner v obou šachtách sošku patronky horníků svatou Barboru.

„Prosíme tě, požehnej všem, kteří se podílejí na výstavbě kolektoru Česká–Středova, daruj jim vytrvalost v práci, chraň je před každým nebezpečím a dopřej jim radost z dobrého díla,“ řekl duchovní.

Zároveň prosil i o požehnání pro všechny, kteří ulicí procházejí nebo v ní bydlí či pracují, aby vytrvali a dokázali snášet nepříjemnosti se stavbou spojené.

Tři roky omezení na 200 metrech. Hlavní pěší tepnu Brna v srpnu rozkopou

Ty hlavní by v brzké době měly skončit, protože zpevnění podloží pod jednotlivými domy už pomalu končí, takže i ohrazení kolem nich postupně mizí. Ulice by tak brzy měla být opět průchozí v celé šíři.

„Pod ulicí Českou budeme razit v těsné blízkosti míst, kde před staletími pracovali jiní stavitelé. Dochovaly se zde barokní kanalizační štoly i relikty středověkého opevnění a mostních konstrukcí,“ odhalil Cyroň tajemství schované v místech, kudy denně projde velké množství lidí.

Práce se však prodražují. Na úterním zasedání zastupitelé odsouhlasili dalších 40 milionů korun navíc k půlmiliardové zakázce. Podle představitelů města se však daří držet termín.

S dokončením kolektoru, díky němuž budou lépe přístupné veškeré inženýrské sítě pro případnou opravu nebo výměnu, a položením nově dlážděného povrchu místo asfaltu se počítá v srpnu 2028.