Velké auto může zvýšit agresi, majáky zase pocit moci, říká expert o Turkově nehodě
Hustý provoz, tramvaje, kolony i zakrytý výhled. To jsou podle dopravního experta Pavla Greinera důvody, proč patří oblast kolem I. P. Pavlova, kde v pondělí havaroval poslanec Filip Turek, k těm náročnějším místům pro řidiče. V rozhovoru pro iDNES.cz vysvětlil, že právo přednostní jízdy není absolutní a i s majáky se musí do rizikových míst vjíždět opatrně. „Ale větší vozy mají někde jistá omezení,“ řekl s odkazem na Turkův Mercedes třídy G.
Nehoda se stala na křižovatce Ječné a Sokolské ulice v oblasti I. P. Pavlova. Je toto místo z pohledu dopravní bezpečnosti rizikové?
Je to opravdu méně přehledná křižovatka s hustým provozem, velkou koncentrací tramvají, chodců a všeho. Kolikrát není vidět, odkud co houká, protože tam jsou kolony a auta si vzájemně zakrývají výhled.
Co třeba v takovéto nepřehledné oblasti radíte žákům ve své autoškole?
Říkám, že musí sledovat víc věcí najednou a hlavě předvídat situace.
Právo přednostní jízdy neznamená, že je řidič automaticky bez odpovědnosti. Může nést následky i on.
Článek je součástí iDNES Premium. Více informací na webu iDNES.cz
Další zprávy
Bouřková situace je mimořádně složitá, hlásí meteorologové. Upravili výstrahu
Z vřelých vztahů musí těžit byznys, vzkázal Macinka v Izraeli. A vtipkoval o vězení
Filip Turek nabídl opustit post zmocněnce, dokud policie nevyšetří nehodu
Právě vysíláme
