Čekání končí. První cestující se novou lanovkou na Petřín svezou už velmi brzy
Nová lanovka na Petřín už zná datum své první oficiální jízdy s cestujícími. Stane se tak ve druhé polovině září, přesně podle naplánovaného harmonogramu. Lanovka bude v provozu denně, na svou trasu se vrací po dvou letech.
Zkušební provoz lanovka s novými vozy na zrekonstruované trati zahájí v úterý 22. září podle jízdního řádu v 7:00 ráno. Jezdit bude ze spodní stanice Újezd do stanice Petřín s mezistanicí Nebozízek.
Lanovka na Petřín a klimatizace? Ne a nebude. Ropid vysvětluje proč |
„Lanovka bude v provozu denně do 22:15. Jednotlivé spoje budou odjíždět v desetiminutových intervalech,“ oznámil dopravní podnik.
Provoz petřínské lanovky se vrací téměř přesně po dvou letech. Staré vozy tu poslední jízdu provedly 13. září 2024.
Jízda za stovku, nebo v rámci předplatného
Jednorázové jízdné lanovkou bude stát 100 korun. Kdo si jízdenku koupí přes aplikaci, zaplatí o desetikorunu méně. Cestující s dlouhodobými kupony mají jízdu v rámci svého předplatného.
Děje se něco zajímavé ve vašem okolí?
Dejte vědět a pošlete nám tip, fotky nebo video.
Lanovkou mohou v rámci své jízdenky jet i lidé, kteří si zakoupí lístek na 24 a 72 hodin.
Vozy lanovky na Petřín čtvrté generace. Jejich autorkou je designérka Anna Marešová. (foto léto 2026)
Lanovka z Újezda přes Nebozízek až na Petřín je mimo provoz od září 2024, kdy trať poškodil déšť.
Lidé se svezou novými vozy designérky Anny Marešové, které vyrobila rakousko-švýcarská skupina Doppelmayr/Garaventa. Staré vozy sloužily 40 let, nové svezou 120 cestujících, o pětinu více.
OBRAZEM: Po čtyřiceti letech sbohem. Jeřáb odstranil vozy z lanovky na Petřín |
Lanová dráha se na petřínský kopec poprvé rozjela v létě 1891 u příležitosti Jubilejní zemské výstavy.
Za svoji existenci měla dvě dlouhé odstávky. V roce 1916 se zastavila kvůli světové válce, provoz byl obnoven v roce 1932. V roce 1965 rozsáhlé sesuvy půdy trať zničily a lanovka se znovu rozjela v roce 1985.
Nynější kompletní rekonstrukce byla nutná zejména kvůli špatnému stavu petřínského svahu, u konce životnosti byly i dosavadní vozy.
Další zprávy
Pomník přejeté dívky šíří osvětu. Žluté siluety na kolejích ukazují přednost tramvají
Nové značky u škol řidiči často přehlížejí. Rodiče nechávají auto kdekoli, kde je volno
Hasiči už vědí, co způsobilo mohutný požár Lidlu v Kladně. Škoda je 170 milionů
Právě vysíláme
Dopoledne s dobrým Korcem
09.00-12.00
