Dříve se na ní stávaly i tragické nehody, po úpravách je ale bezpečnější.„Rekonstrukce jednoznačně přinesla zvýšení bezpečnosti,“ konstatoval starosta Jan Kučera. „Na železničním přejezdu jsou závory. Zlepšil se i úhel najíždění do křižovatky. A světelná signalizace zvyšuje bezpečnost při výjezdu z areálu na hlavní cestu,“ doplnil.

Šlo o jedno z nejkritičtějších dopravních míst ve městě. Provoz na křižovatce neřídily semafory, železniční přejezd měl jenom světelné výstražné znamení. Teď má i závory, na které reagují semafory. Když jede vlak, nepouští z křižovatky na přejezd auta. „Nevím o tom, že by se tam stala jakákoliv nehoda,“ poznamenal Kučera.

Stavební práce za více než 40 milionů korun loni na podzim prováděla Správa železnic (SŽ), která zrekonstruovala také trať a přilehlé komunikace.

„Cílem bylo celkové zvýšení bezpečnosti při výjezdu z průmyslového areálu bývalé Tesly přes tento železniční přejezd na hlavní silnici I/35,“ poznamenal mluvčí SŽ Dušan Gavenda.

Negativní vedlejší efekt úprav může být ale v tom, že když jsou na křižovatce semafory, zastavují na krátký čas provoz na hlavním tahu na Slovensko. Podle Kučery se na něm ale dlouhé kolony netvoří. „Zatím je to poměrně krátký čas, ale hlavní cestu to nezacpává,“ hlásil starosta Rožnova.

Plynulejší bude křižovatka v Zašové

Kompletní opravou už zvolna pochází také křižovatka u Zašové na Vsetínsku. Přípravné práce, jako je kácení stromů, se odehrály loni, ty hlavní začnou v letošním roce na jaře. „Uvidíme podle počasí, ale předpoklad je březen. Práce jsou na zhruba dva roky,“ nastínil šéf zlínské pobočky Ředitelství silnic a dálnic ČR Karel Chudárek.

Na přelomu jara a léta bude na železniční trati, která vede souběžně s hlavní silnicí z Meziříčí do Rožnova, výluka. Vlaky nahradí autobusy. Dopravní omezení nastanou kvůli stavební činnosti také na cestě samotné, jejíž provoz bude dočasně z obou směrů stažen do jednoho jízdního pruhu.

Mnohamiliardová investice onsemi přinese víc studijních míst a promění Rožnov

„Křižovatka pak bude daleko bezpečnější a také plynulejší, zejména vyjíždění a zajíždění do obce Zašová,“ zdůraznil Chudárek.

Na křižovatce přibudou odbočovací pruhy a semafory propojené se signalizací na železničním přejezdu. Koleje se posunou dál od hlavní cesty, aby se přes ně dalo přejíždět bezpečněji. Přibudou nové chodníky a opraví se železniční zastávka. „Čekáme na to už dlouho. Je to pro nás nutnost,“ zdůraznil starosta obce Jiljí Kubrický.

Silničáři chtějí opravit i nebezpečnou křižovatku u Stříteže nad Bečvou. Ale zatím se jim nedaří získat stavební povolení, protože chystané úpravy by zasáhly do ochranného pásma zdejšího zdroje pitné vody. A s jeho zmenšením příslušný úřad nesouhlasil.

„Křižovatku chceme opravit, ale zatím nedokážu říci termín, ani jak bude nakonec vypadat,“ podotkl Chudárek.

Opravy čekají i železniční přejezdy

Pokud jde o opravu dalších železničních přejezdů ve Zlínském kraji, SŽ už má plán na letošní rok. Obsahuje kompletní rekonstrukci přejezdu se závorami v ulici Osvobození v Holešově na trati mezi Valašským Meziříčím a Hulínem.

Na stejné trati se změní k lepšímu i dva přejezdy v Bystřici pod Hostýnem, a to v ulicích Hostýnská a Kroužky. Opravy se dočká i přejezd na jihozápadním okraji Luhačovic na trati do Újezdu u Luhačovic.

„Dosud je zabezpečený výstražnými kříži. Díky připravované investici se na něm vybuduje úplně nové přejezdové zabezpečovací zařízení se závorami,“ nastínil Gavenda. „Přesné plány ohledně rekonstrukcí dalších přejezdů se na rok 2025 ještě finalizují i v návaznosti na přidělené finanční prostředky či plánované výluky.“