Státní podnik Lesy ČR chce singltrekové tratě nechat odstranit, jejich stavitelé pak mohou dostat až milionovou pokutu. Stovky bikerů se tomu nyní snaží zabránit pomocí petice.
První stezky pro horská kola v lesích mezi Adolfovem na hřebeni Krušných hor a Varvažovem na úpatí svahu začaly vznikat už před více než deseti lety. Zpočátku o nich věděla jen úzká skupina lidí pohybující se kolem jejich stavitelů.
Dnes je to mezi bikery oblíbená lokalita s technickými pasážemi, byť není až tak vytížená jako oficiální komerční biková centra jako třeba v Rychlebských či Jizerských horách.
„V bike komunitě jsou telnické MTB stezky velmi uznávané,“ potvrzují jezdci, stavitelé tratí a nyní i autoři petice Jakub Štráchal a Aleš Hrstka.
To s sebou ale zároveň přináší potíže v podobě střetů mezi bikery na jedné straně a turisty, myslivci a lesáky na straně druhé. Lesáci přitom upozorňují i na bezpečnostní rizika související s lesním hospodařením, jako je pohyb těžké techniky či rizika pro životní prostředí, k nimž mohlo nepovolenými zásahy do lesa dojít.
„Jedná se o hustou síť terénně upravených tras, které vznikly bez ohledu na stanovisko vlastníka. Nikdo neposoudil změny, které stezky a jejich využívání způsobí v lese, a to zejména s ohledem na životní prostředí, tedy například vodní režim a biotopy, na něž jsou vázané živočišné i rostlinné druhy. Při stavbě i využívání stezek vznikají hlinitá koryta, která zabraňují vsakování vody. Voda tak z lesů rychle mizí a dochází k erozi,“ upozorňuje mluvčí Lesů ČR Eva Jouklová.
Stezkami už se na podnět Lesů ČR začal zabývat odbor životního prostředí ústeckého magistrátu. Úřad zjistil, kdo za stavbou stezek stojí, a chystá se s nimi zahájit správní řízení pro porušení lesního zákona.
Chceme lokalitě vrátit původní ráz, argumentují lesáci
„Odbor identifikoval okruh osob, které nesou či mohou nést určitou míru zavinění stavu lesních pozemků v souvislosti s výstavbou a užíváním stezek, a bude s nimi zahájeno správní řízení. Výše pokuty se může v závislosti na skutkové povaze různit u různých subjektů, může však být až milion korun,“ uvedla mluvčí ústeckého magistrátu Romana Macová.
Lesy ČR chtějí lokalitě a lesnímu porostu vrátit původní ráz, což znamená odstranění stezek. „Rádi bychom to stihli ještě letos, záleží, kdy napadne sníh,“ uvedla Jouklová.
Lesy ČR podle jejích slov nabídly bikerům náhradu – nedalekou lokalitu kousek od skiareálu Zadní Telnice. „Na tom místě by se dal projekt v lesích realizovat. Bohužel to zůstalo bez odezvy,“ podotkla Jouklová.
Bikeři místo toho chtějí rozhodnutí vlastníka zvrátit. Spustili internetovou petici, v níž se během čtyř dnů objevilo přes 600 podpisů a další přibývají.
„Celý region je dlouhodobě zasažený těžbou uhlí a těžkým průmyslem, proto by stezky měly umožnit vyžití obyvatel v přírodě. Traily navštěvují i jezdci z Německa, a podporují tak příhraniční cykloturistiku, využívají je i jezdci reprezentující ČR na mezinárodních soutěžích,“ stojí v petici.
Štráchal a Hrstka poukazují, že stávající bikové stezky navazují přímo na skiareál, takže je tu zajištěná infrastruktura, navíc sem zajíždí i cyklobus a obce v okolí podporují turistický ruch.
„S úřady o legalizaci stezek intenzivně jednáme půl roku, jinak s odstupem deseti let. Bohužel bez úspěchu. Dříve nebo později budou muset Lesy ČR aspoň o kousek ustoupit tlaku cyklistů. Snad se toho dočkáme,“ míní oba bikeři.
Vedení Telnice stezky jako takové nevadí. „Kdyby byly legální, tak by to bylo super. Už před lety jsem ale pánům říkal, že je třeba jednat s Lesy ČR a činnost zlegalizovat,“ zmínil starosta Jan Doubrava.