Nejčastěji se lidé proháněli ve variantě hatchback. Takových automobilka vyrobila přes 900 tisíc. Archivní záznamy rozhovorů s prodejci ale dokládají, že o Felicii byl v roce 1994 takový zájem, že je automobilka nestíhala dodávat. „Prodej začal tento týden, zatím čekáme na zásilky z Mladé Boleslavi. Bereme proto nezávazné objednávky, protože nevíme, kolik vozů z automobilky dostaneme,“ uvedl před 25 lety jeden z obchodních zástupců.
Škoda Felicia byla pro řadu vlastníků přelomovým modelem. Ukázala to anketa Rádia Impuls. „To auto mělo zpětné zrcátko po pravé straně, což Škoda 120 neměla,“ uvádí respondent, který ve Felicii dělal autoškolu. „Neměl posilovač řízení, tak jsem se u parkování vždy zapotila,“ doplňuje paní Monika. „Felicie pro mě byla skokem k většímu komfortu. Celé dětství mých dětí jsme v tom jezdili,“ uzavírá někdejší vlastník auta.
Při uvádění na trh televizní reklama na model slibovala aerodynamickou karoserii, zpevněnou konstrukci dveří, hliníkový motor a ABS.
Autor: Tomáš Kabát