Při první etapě bude od čtvrtka do neděle páteřní silnice uzavřená ve směru na Zličín, a to v úseku od budovy Smíchov Gate, tedy za křižovatkou s Radlickou až po křižovatku s Kartouzskou.

„Načasování je mi záhadou. Plzeňská ulice je výpadovka z hlavního města, extrémně vytížená, měli o tom přemýšlet a odložit začátek třeba na 1. července. První prázdninový víkend je peklo na silnicích. Praha je v totálním kolapsu. A stejně tak poslední víkend,“ popisuje dopravní expert z Fakulty dopravní ČVUT Zdeněk Lokaj.

Dramatický odjezd

Pátá městská část dokonce o odložení začátku stavby až na začátek prázdnin žádala město, avšak neúspěšně. „Odjezd z Prahy na prázdniny bude tím pádem skutečně dramatický,“ konstatuje starosta Prahy 5 Lukáš Herold (ODS).

Obtíž pro pražskou dopravu. Na měsíce rozkopou Plzeňskou, starosta čeká chaos

Podle místopředsedy představenstva Pražské plynárenské Distribuce Andreje Prna se termín vybíral tak, aby měly opravy co nejmenší dopady na provoz.

„Původně jsme chtěli začít už v březnu, ale nakonec jsme kompromisně zvolili termín od konce června do konce srpna. Musíme vše kapacitně posílit, abychom to vůbec stihli před koncem prázdnin a zahájení nemůžeme více odložit,“ reaguje Prno na výhrady k termínu oprav.

Praze 5 ale kromě brzkého zahájení vadí také souběh vícero uzavírek na území městské části. „Oceňuji, že původní návrh, podle kterého by Plzeňská byla uzavřená už na jaře, vzal zasvé. Na druhou stranu musím říct, že naše radnice nechtěla, aby se u nás opravovalo všechno najednou, a proto jsme žádali, aby rekonstrukce začala až po dokončení oprav Peroutkovy ulice,“ sděluje Herold s tím, že uzavření vícero tepen způsobí dopravní chaos.

Dopravní komplikace v Praze

Kromě Plzeňské se totiž v tuto chvíli už opravuje i Peroutkova a Holečkova ulice. Navíc až do poloviny července bude pokračovat oprava Pražského okruhu mezi Lochkovem a Slivencem a v případě Radlické se u stanice metra Jinonice opravuje most nad silnicí, kvůli čemuž se tam jezdí jen jedním pruhem v každém směru. Počínaje čtvrtkem tak nebude v Praze 5 žádný tah, který byl nebyl nějakým způsobem omezený.

„Ostatní akce v Praze 5 nebylo možné odkládat z různých důvodů. Například v případě staveb trolejbusových tratí by město riskovalo ztrátu dotací,“ říká náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti). Možné podle něj ani nebylo ještě o další roky odkládat rekonstrukci samotné Plzeňské ulice, protože stav tamních sítí je prý havarijní.

Letní uzavírky a výluky MHD: Projet Prahou ze severu na jih nebo západ bude na hodiny

„Za posledních pět let v této oblasti evidujeme na šedesát závad, kvůli kterým jsme museli opakovaně otevírat vozovku a tak jako tak tamní dopravu omezit. Garantujeme, že po dokončení obnovy nás tady další dvě, tři, čtyři generace Pražanů už neuvidí,“ slibuje Prno.

Od úterý i Karlovarská

V pondělí následně přejde oprava Plzeňské do druhé etapy, při které bude až do 15. července uzavřena Kartouzská v úseku mezi Radlickou a Plzeňskou. Město doporučuje objet oblast po Radlické.

Při závěrečné etapě pak bude do konce prázdnin uzavřena Plzeňská kompletně pro automobilovou i autobusovou dopravu, a to v části mezi ulicemi Kartouzská a Erbenova. V tomto případě objízdná trasa povede ulicemi Mozartova, Vrchlického a Erbenova.

„Pro nás je deadline jasný. Poslední víkend před koncem prázdnin, aby se Pražané mohli vrátit v plném provozu,“ uvádí náměstek ředitele Technické správy komunikací (TSK) Josef Richtr.

Stavba trati u Národního muzea potrvá 20 měsíců, bude stát přes 200 milionů

Další zásadní práce se rozjedou v červenci. Hned v úterý začne obnova Karlovarské ulice v režii TSK a dopravního podniku (DPP). Ta si vyžádá kompletní uzavírku v úseku mezi křižovatkou se Slánskou a tramvajovou smyčkou Bílá Hora.

Práce mají probíhat celé prázdniny. „Karlovarská je ve velmi špatném stavu. Ta doprava se naštěstí bude před uzavírkou trochu ředit, protože současně bude Ředitelství silnic a dálnic opravovat část dálnice D6,“ předjímá Richtr.

Zúžená magistrála

Zhruba v polovině července čeká řidiče také další omezení na magistrále. Momentálně je klíčový tah městem zúžený u Národního muzea ve směru k I. P. Pavlova, a to kvůli obnově Václavského náměstí a stavbě tramvajové tratě.

Město už ale začalo stavět i trať, která náměstí propojí s Vinohradskou ulicí, což omezí i druhý směr magistrály. „Během prací vybudujeme provizorní komunikaci pro automobilovou dopravu mimo magistrálu, v místě dočasně přerušené tramvajové tratě, kterou odstraní DPP.

Důvodem je, aby během bouracích prací mostní konstrukce stavby nové tramvajové trati nebyl přerušen automobilový provoz na Severojižní magistrále, ale naopak byl na ní vždy zachován provoz ve dvou pruzích v každém směru,“ upřesňuje Richtr.