Demonstrující průvod zablokoval několikrát přechody pro chodce a za zvuků klaksonů uhýbal před auty a tramvajemi. „Magistrála by si zasloužila mnohem méně pruhů,“ provolával demonstrant skrze megafon, přičemž ostatní mu odpovídali heslem „jeden pruh.“
Účastníci vyrazili v 17:15 v počtu bezmála stovka lidí. „Doufám, že přinesli sušenky, to je jediný důvod proč jsem tady,“ řekl s humorem mladík hovořící anglicky jinému demonstrujícímu. Průvod pokračoval dále po silnici v koridoru vyhrazeném policií, kde je doprovázelo i policejní auto se zapnutými majáky. Někteří v průvodu na sobě měli oranžové vesty a hesly „pojďte s námi“ a „město pro lidi“ volali na kolemjdoucí. Další pochod je plánovaný na příští středu také od pěti hodin. Bližší informace organizace zpřístupní na své facebookové stránce.
„Prosíme řidiče, aby dodržovali záchranářskou uličku pro průjezd složek IZS a v uvedeném čase se této lokalitě, pokud možno, zcela vyhnuli,“ píší policisté na Twitteru.
Vzhledem k tomu, že se akce koná v době dopravní špičky, předpokládáme výrazné komplikace. Prosíme řidiče, aby dodržovali záchranářskou uličku pro průjezd složek IZS a v uvedeném čase se této lokalitě, pokud možno, zcela vyhnuli. Děkujeme. #policiepha
Demonstranti měli svůj pochod začít v pět hodin odpoledne od náměstí Míru, poté prošli celou Žitnou ulici až ke Karlovu náměstí. Odtud pokračovali k nábřeží řeky Vltavy, podél kterého došli až na Mariánské náměstí.
Celá akce měla podle twitterového účtu organizátorů trvat do šesti hodin, avšak kvůli opožděnému začátku se konec protáhl o dvacet minut.
O možném snížení rychlosti v Praze také mluvil v dnešním vydání diskuzního pořadu iDNES.cz Rozstřel náměstek primátora Zdeněk Hřib. „Určitě podporuji třicítku v obytných čtvrtích, kde to zavádějí městské části. Některé jsou v tom mnohem aktivnější než jiné. Některé mají rezervy. Takže ano, jsem pro třicítku v obytných zónách, mimo hlavní tahy,“ prohlásil Hřib.
Omezte rychlost na 30. Aktivisté opět blokovali pražskou magistrálu |
„Ve vedlejších ulicích by se zklidnil provoz. Ale dejme tomu: magistrála, okruhy, obchvaty, tohle všechno by bylo vyjmuto. Asi tak, jako je to v Paříži. Každopádně tady u nás o tom rozhodují silniční správní úřady na městských částech, které už postupně třicítky zavádějí. A ano, v některých městských částech by asi mohly být aktivnější,“ řekl náměstek.
Aktivisté v posledních týdnech svým průvodem zablokovali dopravu v centru města města již několikrát, často si vybrali za místo magistrálu. Minulé demonstrace z organizace Poslední generace vedl aktivista Arne Springorum. Organizaci jde hlavně o větší klid v Praze a větší bezpečnost.
Osobně interpretuji pochody za 30 v Praze jako důrazný apel čím dál větší skupiny obyvatel za kultivaci automobilové dopravy v Praze. Nejde jen o rychlost. Praktická nevymahatelnost neplacení parkovného, agresivita řady řidičů, normalizace parkování na chodnících napříč městem i… https://t.co/yDNaZnwB8C
„Třicítka pro Prahu je o tom omezit plošně rychlost v Praze na třicítku tak, jak to mají už jiná velkoměsta v Evropě,“ řekl Springorum. „Zavést třicítku je bezpečnější, snižuje to emise, je menší hluk. Ty výhody jsou obrovské,“ řekl k blokaci magistrále, která se udála v začátcích března.
Zároveň je podle něj cílem, aby po pražské magistrále mohli jezdit cyklisté a byla přístupnější i chodcům.
