Moderní šestipodlažní objekt bude doslova nabitý nejmodernějšími technologiemi pro dálkové řízení železničního provozu. Stavba začne už v září, hotovo bude na počátku roku 2028.
„Centrální dispečerské pracoviště (CDP) v Přerově zajišťuje v tuto chvíli dálkové řízení provozu na 559 kilometrech tratí na Moravě a ve Slezsku. V cílovém stavu by se odtud i díky novým sálům měly řídit vlaky na více jak tisíci kilometrech tratí na východě republiky,“ uvedl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
Řidiče na Hané zbrzdí reklamace kvůli zfušovaným zakázkám z kauzy Autostráda |
„Nový objekt bude propojený se stávající budovou CDP. Vznikne v něm šest řídicích dispečerských sálů s potřebným technologickým, administrativním a sociálním zázemím,“ sdělil Gavenda.
Každý sál bude mít stupňovité uspořádání, v přední části budou umístěny velkoplošné zobrazovací jednotky z LED panelů se schematickým znázorněním řízené oblasti.
Součástí investice bude také sál dispečerů ETCS, který doplní záložní a krizový sál. ETCS je evropský vlakový zabezpečovač, který by měl postupně nahradit různé národní systémy vlakového zabezpečení a sjednotit je napříč Evropou.
Chybět nebudou ani prostory pro umístění technologie zabezpečovacího zařízení, napájení a baterie.
Prostějov zakáže cyklistům vjezd na kus rušné výpadovky, sklízí kritiku i chválu |
Postaví se i energocentrum, které bude zajišťovat dodávky energie do celého areálu CDP. Současně se vybudují desítky nových parkovacích míst.
Celý areál bude součástí kritické dopravní infrastruktury, proto bude pod dohledem kamer. Oplocení bude vybaveno detekčním systémem, který zaznamenává nejen poškození, ale také vibrace.
