Původně měla stát na novém místě už na začátku září, svázání základů a stěn kaple ale zabralo více času. Přípravy na přemístění tak trvaly déle než měsíc. Musely se zesílit základy, část se nahradila ocelovými profily a také se budova stáhla obručemi.
Pod kapličku už s předstihem umístily ocelové nosníky, za které jeřáby kapličku zvedly a přeložily na nový železobetonový základ. Při přesunu ovšem praskla zeď. „S prasklinami jsme počítali, na novém místě ji snadno opravíme,“ ujistil radniční technik Josef Janíček.
Nadzvednutí kaple nicméně provázely komplikace od začátku a celé přesunutí se tak o několik hodin zdrželo.
Několik hodin nešla kaplička vůbec zvednout. „Předpokládali jsme, že základy kaple půjdou lépe oddělit od podloží, to ale bylo více jílovité a na základy se přisálo. Proto jsme museli změnit typ úvazu k jeřábu, abychom mezi základy a podloží dostali vzduch a kapli tak lépe odlepili od země,“ vysvětlil René Růžička z firmy Ulas, která měla přesun na starost.
Město, které za přesun zaplatí 2,7 milionu korun, se rozhodlo kapli přesunout, protože stojí blízko silnice a často do ní bourala auta. „Dopravní nehody jsou na tomto místě problém minimálně posledních dvacet let. Před dvěma lety kamion zdemoloval třetinu kaple, osobní auta často ze silnice vyjíždí a do kaple naráží,“ popsal důvod přesunu Josef Janíček.