Premiérová jízda se uskutečnila toto úterý. Je to tak dokonce o několik dní dříve, než původně avizoval dopravní podnik.

„Další, tentokrát již skutečně testovací jízdy, budou pokračovat až za pár dní v dubnu. Aktuálně tunelem nic nejezdí,“ uvedla mluvčí dopravního podniku Barbora Doležalová.

Městský dopravce potřebuje vyzkoušet, jak v tunelu fungují veškeré technologie a jak v něm jet s jednotlivými typy tramvají. „Zejména otestujeme ty, s nimiž budeme na trase jezdit,“ doplnila mluvčí. Tunel si tak osahají i šoféři, kteří tramvaje řídí.

Bude to ale pro ně jednodušší, protože stejné technologie už si vyzkoušeli loni na podzim, kdy se v Brně na nové trati k brněnské fakultní nemocnici zprovoznil vůbec nejdelší tramvajový tunel v Česku. Měří 602 metrů, ten v Žabovřeské necelého půl kilometru, ale ze dvou třetin musel být vyražen ve skále.

Testovací jízdy v tunelu na Žabovřeské podle plánů dopravního podniku potrvají do konce dubna, od května už tramvaje začnou vozit cestující. Linka číslo jedna, která více než dva roky jezdí jinudy, se tak vrátí na svou původní trasu.