Roste zejména u silnic II. a III. třídy a silničáři napočítali dvacet až třicet lokalit.

„Jde o invazivní rostlinu, která je schopna vytlačovat ostatní původní druhy vegetace. Může dorůstat až do výšky tří metrů a její nebezpečí v blízkosti silnic spočívá v tom, že zasahuje do vozovek a brání motoristům ve výhledu, což ohrožuje bezpečnost silničního provozu,“ vysvětlila Pavla Nedbalová, referentka péče o silniční zeleň Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK).

Křídlatka, nejčastěji křídlatka japonská, roste podél krajských silnic většinou v krátkých úsecích, nejdelší měří asi padesát metrů.

Obranou před rozrůstáním je podle Nedbalové především pravidelné sečení mladých rostlin, které ještě nedospěly k fázi, kdy se mohou množit řízkováním.„U větších keřů jsme letos poprvé přistoupili k cílené likvidaci prostřednictvím specializované zahradnické firmy,“ doplnil ředitel ŘSZK Bronislav Malý.

Invaze křídlatek dál vytlačuje místní flóru, nejúpornější je tuzemský kříženec

Na vzrostlé keře křídlatky teď firma aplikuje herbicidní postřik, druhý bude následovat na konci vegetačního období.

„Tím se podaří trvale zlikvidovat asi 90 procent rostlin,“ upřesnila Nedbalová s tím, že za tuto zakázku zaplatí ředitelství zhruba 150 tisíc korun.

Výskyt křídlatky zatím u silnic ve Zlínském kraji nedosáhl kritického bodu. Silničáři se i tímto opatřením snaží, aby takový vývoj nenastal ani v budoucnu. Nepřímo tomu napomáhá také pravidelné sečení trávy podél silnic. K tomu má ŘSZK vyčleněnu částku přibližně 45 milionů korun.