U českých silnic a dálnic chybí až dva tisíce odstavných míst pro kamiony. Postavit novou odpočívku je problém i u nových dálnic včetně D35. V loňském roce se pro řidiče ve třech krajích rozšířila celkem o více než 32 kilometrů. Bohužel na žádném z pěti úseků se neotevřelo ani jedno velké parkoviště.
Na nových úsecích otevřených v posledních letech se nachází pouze jedna u Dolní Rovně, což je žalostně málo. Velké odpočívky by měly být mezi sebou vzdálené 40 až 50 kilometrů. Na rozestavěných či plánovaných dálničních úsecích v Pardubickém kraji vznikne sice odpočívka u Hrušové, ale pouze pro pár aut s minimem zázemí.
Plánovaná lokalita u Starého Města, kde najde místo 350 aut, vypadá sice slibně, ale ve směru od Prahy je od Dolní Rovně moc daleko. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) proto aktuálně prověřuje další lokalitu.
Podle serveru iDNES.cz by se mohla nacházet u velké okružní křižovatky u Svitav na 200. kilometru dálnice. „Do této chvíle proběhlo první projednání se starosty dotčených a sousedních katastrálních území. Zatím není poloha potvrzena ani vyvrácena,“ řekla mluvčí ŘSD Petra Drkulová.
Parkoviště u Mikulče obce nechtějí
Ještě před pár lety byla v hledáčku plánovačů a dopravních inženýrů lokalita u Litomyšle. Jenže tam bylo ŘSD vůbec rádo, že se s obcemi domluvilo na dálnici, natož se bavit o odpočívce. Šlo proto dál k Mikulči, kde byl původně naplánován ještě jeden dálniční sjezd na Svitavy. Silničáři zde však narazili na odpor.
Parkoviště pro 350 aut, ale bez restaurace. Vodovod dálniční odpočívku odblokoval |
„Myslíme si, že jsou vhodnější místa pro odpočívku. Řekli jsme jim, že je nepřipojíme na vodu. Máme tady společný vodovod tři obce a ve chvíli, kdy by vznikla odpočívka pro 300 až 400 aut, restaurace, čerpací stanice, tak spotřeba vody bude větší než v obcích a my nechceme podstupovat riziko, že nebudeme mít vodu,“ říká starosta Mikulče Josef Dvořák. Starosty neobměkčila ani vyhotovená vizualizace, kterou ŘSD připravilo.
Na Gajeru nejde jenom o nedostatečnou infrastrukturu, a to včetně chybějící kanalizace. Odpočívka by stála v těsném sousedství nově vybudovaného ekoduktu nad dálnicí, po kterém má volně přecházet zvěř migrující přes Javornický hřeben.
Podle starosty zde nedává logiku parkoviště i vzhledem k nadmořské výšce, která zde převyšuje 500 metrů nad mořem. „Je to nejvyšší místo a nedává logiku, aby tady byla odpočívka. Na Gajeru je to v zimě často peklo,“ uvedl starosta a dodal, že nadmořská výška by se propsala do vyšších nákladů za zimní údržbu.
O pár kilometrů dál
Starostové mikroregionu Svitavska si uvědomují, že odpočívadlo být někde musí, sami proto přišli s návrhem, že nové parkoviště by mohlo stát o pár kilometrů dál u velké okružní křižovatky nedaleko Svitav. Důležitý dopravní bod, kde se dálnice D35 křižuje s dopravní tepnou I/43 vedoucí od Polska na Brno, se na první pohled jeví jako ideální řešení.
V blízkosti křižovatky má společně s navazujícími úseky dálnice dál na Moravu vyrůst velké středisko správy a údržby dálnic a oddělení dálniční policie Opatovec.
Kousek po kousku. U Svitav zprovoznili další úsek D35, zatím bez poplatku |
Odpočívka sevřená dálnicí a stávající silnicí I/35 daleko od nejbližších domů by ušetřila i náklady. Nebylo by potřeba budovat nové nájezdy a sjezdy z dálnice, najíždělo by se na ni totiž z velké kruhové křižovatky, odkud by se mezi odbočku na Mohelnici a Lanškroun musel zbudovat zcela nový nájezd.
„Odpočívka by se měla jmenovat Svitavy. Aktuálně probíhá prověřovací studie na finální lokalitu, a až bude dokončena, dojde k intenzivní komunikaci s obcemi, na jejichž katastrech by se měla odpočívka nacházet,“ řekl starosta Svitav David Šimek.
Projektanti tak nyní například zkoumají, zda půjde odpočívka napojit na svitavskou kanalizaci a vodovod či zda se do polí v sevření silnic vejde. „Odpočívka je zatím ve fázi studie. Stále platí, že odpočívka by měla být pro cca 250 nákladních aut s čerpací stanicí a občerstvením,“ dodala mluvčí ŘSD.
Mapa ukazuje, kde by mohla vzniknout nová dálniční odpočívka.
Mapy poskytuje OpenStreetMap pod Open Data Commons Open Database License
