Skříň sloužila od šedesátých let jako zahradní altán. Záchrana kabiny tramvaje číslo 3 v roce 2009. Historický podvozek dopravili nadšenci do Liberce z Augsburgu. Předseda Boveraclubu Tomáš Krebs sedí v dílně na pojezdu tramvaje z roku 1898. Vůz číslo 1 byl v roce 1920 přestavěn na vlečný, do šrotu šel v roce 1966. Model prvního typu tramvaje, který v Liberci roku 1897 vyjel na koleje. Liberečtí nadšenci ze sdružení Boveraclub staví repliku první tramvaje v...