1 / 17
Na říjnové jízdy dorazila spousta cestujících. (říjen 2025)
Autor: Jan Jakovljevič, MF DNES
Albert Fikáček se svými kolegy pracuje na obnovení provozu. (říjen 2025)
Autor: Jan Jakovljevič, MF DNES
Jízdenka jak za starých časů (říjen 2025)
Autor: Jan Jakovljevič, MF DNES
Železniční stanice v Kamenici (říjen 2025)
Autor: Jan Jakovljevič, MF DNES
Zájem o říjnové jízdy byl velký. (říjen 2025)
Autor: Jan Jakovljevič, MF DNES
Okna vagonů se při jízdě mlžila, přesto to byl romantický výhled. (říjen 2025)
Autor: Jan Jakovljevič, MF DNES
Jedna ze stanic na trase úzkokolejky. Okna vagonů se mlžila. (říjen 2025)
Autor: Jan Jakovljevič, MF DNES
O podzimní jízdy byl veliký zájem. (říjen 2025)
Autor: Jan Jakovljevič, MF DNES
Z Jindřichova Hradce do Kamenice nad Lipou (říjen 2025)
Autor: Jan Jakovljevič, MF DNES
Na první pohled je zřejmé, že vagony i vlaky budou potřebovat investici. (říjen 2025)
Autor: Jan Jakovljevič, MF DNES
Albert Fikáček se snaží obnovit provoz na úzkorozchodných tratích.
Autor: Petr Lundák, MF DNES
Jindřichohradecké místní dráhy mají sídlo v Jindřichově Hradci.
Autor: Petr Lundák, MF DNES
Albert Fikáček se snaží obnovit provoz na úzkorozchodných tratích.
Autor: Petr Lundák, MF DNES
Obě větve úzkokolejky začínají na nádraží v Jindřichově Hradci.
Autor: Petr Lundák, MF DNES
Lokomotivy i vagony, které ještě před třemi lety vozily turisty i lidi z okolí do práce nebo do školy, stojí na nádraží v Jindřichově Hradci. Některé vyjedou na koleje při speciálních jízdách.
Autor: Petr Lundák, MF DNES
Lokomotivy i vagony stojí na nádraží v Jindřichově Hradci.
Autor: Petr Lundák, MF DNES
