Peticí a soudy se chtějí obyvatelé lokality kolem ulic Na Zlaté stoce a Na Sádkách v českobudějovické městské části Čtyři Dvory bránit další zástavbě obytnými domy. Krajský úřad teď řeší jejich odvolání proti plánovanému umístění pětipatrového domu v ulici Na Zlaté stoce.

Podle místních další stavby přinášejí dopravní chaos, protože stále není dokončena infrastruktura. A městem slibované řešení v podobě plánované propojky ulic se odkládá. 

„Nespokojení s kvalitou bydlení už jsou i lidé, kteří se tu do nových bytů přistěhovali a stěhují. Nemají kudy z této pasti bezpečně vyjet na hlavní silnici. Připravujeme proti této a dalším plánovaným stavbám petici. Pokud nepomůže, budeme se bránit soudně,“ uvedl místní obyvatel a člen spolku Zlatá stoka-Čtyři Dvory Stanislav Linda.

Propojku měli začít stavět letos

Ve spolku jsou i vlastníci sousedních pozemků, obyvatelé přilehlých ulic. Všem vadí, že kvůli nevyřešené dopravní obslužnosti i neexistujícím chodníkům se stává toto dříve poklidné místo stále více nebezpečným. Navzdory tomu připravují developeři další nové stavby. Pro ně vstřícný územní plán přitom schválili sami městští zastupitelé.

Podle radních, kteří místo několikrát prozkoumali, je nejrychlejším řešením stavba nové dvouproudé silnice propojující ulici Milady Horákové s ulicí Na Sádkách, která je na druhé straně rostoucího sídliště. Tím by se auta odvedla z pasti ven. Ještě na začátku roku slibovali radní, že stavět se začne už letos.

První etapou bude kruhová křižovatka ulic Milady Horákové a Branišovské, ke které už vydal stavební úřad územní rozhodnutí. Ve druhé etapě město postaví 650 metrů dlouhou silnici, která vyvede dopravu ven jakýmsi západním obchvatem. Stavba za 60 až 80 milionů korun měla být dokončena příští rok, což se ale nestane.

„Máme problémy s hlukovými normami. Zadali jsme dopravní studii, její model bohužel normy překračuje. Řešíme to s hygienou,“ sdělil náměstek primátora pro dopravu Viktor Lavička.

Nové propočty tedy ukazují, že město bude muset po dohodě s hygienou udělat stavební úpravy v ulici Na Sádkách a s hlukovými limity počítat i při stavbě propojky.

Další problém: Branišovská

V zastavěné lokalitě má bydlet nejméně dva tisíce obyvatel a propojkou projedou až dva tisíce vozidel za 24 hodin. S další podobnou bytovou zástavbou totiž počítá město i na západní straně budoucí propojky.

Varianty stavebních úprav v duchu hygienických norem zatím kalkulují s rozšířením ulice Na Sádkách, protihlukovými valy nebo přizpůsobením budoucích domů. Třeba tak, aby neměly okna bytů směrem k silnici.

„Řešení úprav ulice Na Sádkách necháme projektantům. Jisté je, že letos se stavbou křižovatky ještě nezačneme,“ uvedl Lavička.

Další problémy jsou s úsekem od Branišovské až k budoucí protilehlé kruhové křižovatce v ulici Na Sádkách, protože podle Lavičky je v územním řízení množství připomínek od vlastníků dotčených stavbou.

Někteří místní obyvatelé připomínají další riziko. Takové řešení dopravy podle nich odvede auta na Branišovskou ulici, na které tak velký provoz zkolabuje. Tuto trasu včetně křižovatky Branišovské s Husovou ulicí, která míří do centra města přes Dlouhý most, chtějí radní řešit až po dokončení právě připravovaného obchvatu.

Silniční propojka od sídliště Máj až k lokalitě Švábův Hrádek je přitom torzem původního plánu propojit širokou silnicí sídliště Vltava s obcí Litvínovice poblíž letiště. Počítalo se s ní už při stavbě čtyřdvorských sídlišť, což dokazuje ulice Milady Horákové, kde vede čtyřproudá silnice a na rozdíl od lokality na Zlaté Stoce je dostatečně vzdálená od obytných domů.