1. proč nepovolit na dálnici 160km ? Kdo nechce, ať jede 80, kdo chce, ať jede 160. Všem, kdo jsou proti zvýšení rychlosti doporučuji dvě věci. Jednak si uvědomit, že čím menší rychlost, tím delší doba setrvání vozidla na komunikaci a tím pádem vyšší hustota provozu. Tím pádem vyšší riziko nehod. A druhak , v časopise Doprava 3/2006 vyšlo vyhodnocení míry rizika na pozemních komunikacích ČR. Jasně je zde uvedeno, že tychlost má mizerný vliv na riziko nehody. A jen pro zajímavost, většina těch, co jsou pro nezvýšení rychlosti neumí ani zapnout včas blinkr, jízda v pruzích je jím španělská vesnice.

2. opět se řeší v parlamentu osoba blízká - zbytečně. Neboť - kdyby tam nebyli právníci z Plzně, že Bendo , tak by věděli, že : a) právo odmítnutí výpovědi je zakotveno v základní listině práv a svobod, k němuž se ČR přihlásila svým ústavním zákonem. A náš právní řád má stanoveno, že nejvyšší právní norma je ústava, dále pak ústavní zákon a na třetím stupni je zákon. Při rozporu dvou zákonů platí vyšší právní norma, pokud jsou si rovny, platí ten, co je pro občana výhodnější. Tedy, aby nebylo možné se vymlouvat na osobu blízkou, musela by se nemožnost odmítnutí výpovědi stanovit v ústavě ČR. Takže Bendo, Viléme, Jarmilo - běžte už za naše peníze něco dělat .

Máš to věrohodně sepsané, ale když to vezmu adabsurdum, tak nemůžu být pokutován za neuvázání se bezpečnostními pásy, protože to považuji za omezování osobní svobody? což je také zakotveno v LLP :-)

jmenovče, nikde jsem listině práv a svobod nečetl nic o tom, že bys nemusel respektovat zákony, takže pásy jsou v silničním zákoně - není to omezování osobní svobody - to ti nikdo neuzná. A pokud najdeš v jiném zákoně, že se pásat nemusíš, pak můžeš odporovat. Ale obávám se, že takový zákon nenajdeš. Navíc u auta s nafukovačkou se nepřipoutat je přímo debilita.

Je mi to jasné, že neuvázat se, pokud máš airbacky, je sebevražda, pokud by jsi něco trefil. Ale o tom jsem nechtěl psát, to je snad každému jasné, a pud sebezáchovy by měl být silnější než policajt u silnice.
Že v listině LP není nic o bezpečnostních pásech, připouštím.
Ale být připoután... znamená být omezen v svobodném pohybu - vím, že je to debata o ničem, ale jednou se mě podařilo na toto téma ukecat policajta, že upustil od pokuty.
Možná proto, že se mu fórek zalíbil, možná proto, že si nebyl jistý. Nevím

myslím, že řešit rychlost 160km/h je určitě bezpředmětné. 75% našich dálnic k tomu není přizpůsobeno. nechápu, proč se vůbec tímhle naše vláda zabývá, ať raději řeší důležitější věci a ne takové hlouposti. od toho jsou snad placeni.

Paní Jarmilo, vy jste stavař ? Máte nějaké znalosti o stavbě dálnic v ČSSR ? Ne ? Pak doporučuji navštívit SPŠS na Kudelové v Brně. Učí tam architekti, co dálnici projektovali. Ti Vám poví, že D1 byla projektována a stavěna na vyšší rychlost jak je 160 km/hod. Takže další argument máte jaký proti 160 km /hod ?

Nevím ś jakou rychlostí páni architekti počítali při stavbě D1. Faktem ale zůstává, že současný technický stav nejen D1 není takový, aby se na ní dalo jet 160.Naopak jsou úseky, kde se v 80km/h bojím, aby se mi auto nerozpadlo. Můj názor je takový, že na to aby se na dálnici dalo jezdit 160musí silnice splňovat několik parametrů:
1) nesmí to být nějaká hopsaštráse
2) musí mít alespoň 3 pruhy

Je u nás jen málo úseků které toto splňují. Jedním z oněch úseků je například D1 od Prahy na Mirošovice. Například u Kroměříže je silnice pěkná ale má pouze 2 pruhy.

já ale ostaní slušní řidiči aut,by jsme byla pro aby se nejviší rychlost to je od 160 km na dálnici zmenila na troch na niší,já si myslím že to je dobrý aby se rychlost na dalnici zmenila protože někteří řidiči kteří jezdí rychle po dálnici se vůbec neumí chovat a způsobí hodně nehod a to pak odnesou i ti neviní.

Preji hezky podvecer,
Vam vsem kteri, stale nekam chvatate a myslite si snad ze tou 160 predstihnete cas, jste na abosulutnim omylu. Misto, aby bylo kazdemu dnes jasne, ze na prvnim miste je v dnesnim silnicnim provozu bezpecnost (nikdo nemuze poprit, ze nase silnice se staly spise zavodistem, mistem kde valna vetsina z nas skoro vubec nerespektuje pravidla a kde nalezlo a stale naleza smrt mnoho normalnich lidi a kam se dnes vydavat je vzsoce rizikova zalezitost). Dost z tech lidi je zabito, ne vlastni vinou - proste nekdo jinej jel rychle, treba 160 km/h, ale proste to nezvlad, proste smula, pro nekoho jineho, ze.
Takze Vam vsem, kteri dnes hrde chcete 160 by se mohlo stat jednoho dne, ze zazvoni u vasich dveri policie/doktor a proste Vam oznami, ze Vas drahy, clen rodiny, pritel, ci nekdo jiny, byl proste zabit na dalnici nekym, kdo proste mazal jen 160 a proste to nedobrzdil, tak pak vy budete prvni, kdo bude vykrikovat, ze to je vrah, atd. Ale pritom to on/Ona jenom nedobrzil, ne. Jel preci jenom 160km/h. Pak si na mne vzpomenete. Bob
P.S> Lidi, konecne mejte rozum, cas nedohonit nelze ani 160!

Nesouhlasím. Tohle se může stát i při rychlosti 90 km/h. A nejvíce smrtelných nehod není na dálnici, ale na silnicích prvních a druhých tříd.

Vážení řidíčí osobních aut.Vy si stěžujete že vám není dovolena 160.Jak se má cítít řidíč kamionu který má omezovač do 90km/h.Má omzeny čas na den a má někam dojed.Hromadu času stráví v kolonách díky takovějm spěchálistům kteří nezvládnou svůj vůz.On to pak nemůže dohnat rychlou jízdou.

Neviděl jsem kamion,který by jel po dálnici 90km/hod.pokud to nebylo do takového kopce,že už to víc nejelo.Naopak jako řidič osobáku si při 130km/hod.připadám jako po..ra.